Аналитик рынка драгметаллов Таки Цакланос опубликовал свой свежий прогноз цен на золото. В соответствии с ним он ожидает, что в ближайший год цена на золото будет торговаться в широком диапазоне от 1750 до 2200 долларов за унцию.
Банк России 14 ноября 2023 года выпустил в обращение памятную серебряную монету «ЦСКА» номиналом 1 рубль. С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности имеется выступающий кант. Боковая поверхность рифлёная.
Аналитик Престон Пыш дал недавно интервью аналитическому порталу Kitco News, во время которого они поговорили о его текущих взглядах на экономику и финансы. ФРС США может удивить рынки масштабным печатанием денег.
Банк России 14 ноября 2023 года выпустил в обращение памятную серебряную монету «Локомотив» номиналом 1 рубль. С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности имеется выступающий кант. Боковая поверхность рифлёная.
Банк России 14 ноября 2023 года выпустил в обращение памятную серебряную монету «Динамо» номиналом 1 рубль. С лицевой и оборотной сторон монеты по окружности имеется выступающий кант. Боковая поверхность рифлёная.
Почти миллиард человек ежегодно отмечают красочный фестиваль огней Дивали, в котором подарки из золота играют важную религиозную и символическую роль. Дивали - один из важнейших праздников в индуизме.
Швейцария в очередной раз экспортировала большое количество золота в Индию и Китай по итогам октября 2023 года. При этом очень много жёлтого драгметалла было ввезено в страну из бывших советских республик.
Тави Коста дал недавно интервью информационному порталу Kitco News, во время которого он рассказал о своих взглядах на рынок золота и экономику США. Центробанки и инвестфонды скупают золото для резервов.
Кит Вайнер, основатель и генеральный директор компании Monetary Metals, дал недавно интервью порталу The Investing News Network, во время которого они поговорили о текущей финансовой ситуации и про рынок золота.
Американский банк Goldman Sachs объявил о новой краткосрочной цели по цене на золото, об этом недавно сообщило агентство Kitco News. Аналитики повысили свой 12-месячный целевой уровень цены до 2050$ за одну унцию.
Малкольм Маклин является человеком, который оказал заметное влияние на мир, но о нём вы никогда не слышали. Что же он сделал? Дело в том, что он был водителем грузовика в Северной Каролине. И однажды у него возникла идея разработать серию стандартных интермодальных стальных контейнеров, которые можно было бы укладывать как на корабли, так и на поезда и грузовики.
Это было в 1937 году. Прошло ещё два десятилетия, прежде чем первый рейс контейнеровоза состоялся из Ньюарка в Хьюстон. Десять лет спустя, в 1966 году, контейнерные перевозки были распространены на международные маршруты. Однако всё изменилось с началом войны во Вьетнаме, которая принесла с собой внезапную потребность в быстрой и эффективной транспортировке больших объёмов груза. Наступило время грузового контейнера. В конце 1960-х годов Маклин продал свою империю за 160 миллионов долларов.
По одной из оценок, изобретение Маклина позволило снизить стоимость перевозок на 25%. Это очень хороший эффект. Только подумайте о стоимости рабочей силы. До контейнеризации товары приходилось загружать и перегружать вручную на каждой остановке в цепи поставок - с корабля в порт, из порта в поезд, из поезда в грузовик. Сегодня большая часть этой работы является бесперебойной и автоматизированной.
Влияние контейнера на экономику
На самом деле, немногие изобретения последних 100 лет коснулись стольких людей, как контейнер. Каждый, кто делает покупки на Amazon или заходит в любую крупную розничную сеть, получает прямую выгоду от идеи Маклина. Каждый, кто так или иначе вовлечён в глобальную цепочку поставок - фермер, владелец фабрики, сборщик или торговец, - обязан поблагодарить контейнер и его способность надёжно и относительно недорого содействовать глобальной торговле. (Однако тарифы на грузоперевозки, как морские, так и воздушные, выросли до рекордно высокого уровня с начала коронавирусного кризиса).
От 80% до 90% мировой торговли в настоящее время осуществляется по морю, около 60% из них - морскими контейнерными флотами. В 2019 году в мире было перевезено товаров на 14$ трлн. в контейнере, который изобрёл водитель грузовика из Северной Каролины в 1930-х годах. Самые большие контейнеровозы сегодня могут перевозить около 24.000 20-футовых контейнеров - по сравнению с всего лишь 58 контейнерами, которые были в первом рейсе компании Маклина из Ньюарка в Хьюстон. (Для сравнения: Ever Given, огромное судно, севшее на мель в Суэцком канале в прошлом году, имеет грузоподъёмность 20.124 единицы в 20-футовом эквиваленте).
Дисциплина важна
Тарифы на грузоперевозки выросли до рекордно высокого уровня с начала пандемии, поскольку домохозяйства переместили большую часть своих расходов с услуг на товары. Даже несмотря на некоторое снижение ставок, судоходные компании имеют все возможности для поддержания высокого уровня доходов за счёт дисциплинированного роста мощностей. По крайней мере, с 1996 года мировые судоходные компании ежегодно расширяли свои флоты, чтобы удовлетворить спрос, но в последнее десятилетие темпы расширения были значительно ниже, чем в предыдущие годы.
Существуют и другие способы, с помощью которых компании могут сбалансировать спрос и предложение в свою пользу. Одним из них является холостой ход, который Bank of America называет «предохранительным клапаном для отрасли, чтобы справиться с временным избытком мощностей». И ещё - скорость доставки. В последние годы контейнеровозы замедлили свой ход, в основном благодаря мега-судам, предназначенным для более медленных и экономичных путешествий.
По данным BofA, стареющие суда становятся более дорогими в обслуживании и, как правило, имеют худшую топливную экономичность, чем более новые суда. Однако, как правило, темпы утилизации замедляются в периоды бума, как, например, перед финансовым кризисом и в течение нескольких месяцев после начала пандемии.
Maersk больше не лидер
Стоит напомнить, что Маклин продал свою компанию в 1969 году. Эта компания называлась SeaLand, которая в результате ряда последующих продаж и приобретений в конечном итоге стала частью гигантского датского судоходного конгломерата A.P. Moller-Maersk, который сегодня является одной из крупнейших компаний в мире с рыночной капитализацией около 70$ млрд.
В своих финансовых результатах за четвёртый квартал 2021 года, компания Maersk заявила, что её выручка составила невероятные 18,5$ млрд., а прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации (EBITDA) - 8$ млрд., что намного выше прогнозов компании.
Ещё в октябре аналитики Bloomberg подсчитали, что в 2021 году Maersk получит прибыль в размере 16,2$ млрд., что стало бы рекордом не только для Maersk, но и для любой датской компании. Насколько точной была эта оценка, мы узнаем, когда компания опубликует свой годовой отчёт в следующем месяце.
Важно подчеркнуть, что Maersk была крупнейшей судоходной компанией по объёму перевозок в течение десятилетий - до недавнего времени. По данным S&P Global, швейцарская компания MSC недавно окончательно сместила Maersk, приобретя несколько подержанных судов. В настоящее время MSC эксплуатирует 4,284 млн. единиц в 20-футовом эквиваленте, в то время как Maersk - 4,282 млн. единиц в 20-футовом эквиваленте.
Мировая цена золота по итогам октября 2023 года составила 1996,90$ за одну тройскую унцию на основе лондонского рынка, что эквивалентно 1883,48 евро. Таким образом, в пересчёте на евро месячный прирост золота составил 6,5%.
После того как в октябре цена золота выросла на 8%, аналитики некоторых крупных банков выделяют прежде всего краткосрочные негативные факторы для золота. Недавно цена золота вернулась к отметке 2000$ за унцию.
Одной из самых длительных и стабильных денежных систем с начала нового времени был британский фунт на основе золотого стандарта. Она просуществовала около 250 лет - с середины 17 века до начала Первой мировой войны.
Рынок золота страдает от недостатка импульса для роста, но инвестиционный потенциал драгметалла всё ещё остаётся сильным и имеет большие перспективы роста, заявил Джордж Миллинг-Стенли в недавнем интервью.
Банк JPMorgan Chase & Co. ожидает роста цен на золото в условиях надвигающейся рецессии в США. По прогнозу, цены могут превысить отметку 2000$ за унцию к концу 2023 года и достичь новых рекордов в 2024 году.
Физические драгоценные металлы играют уникальную роль в инвестиционном портфеле. В отличие от акций и облигаций, золотые и серебряные слитки можно безопасно держать полностью вне финансовой системы.
Покупатели золота и серебра в виде монет и слитков могут не получить рекордную прибыль даже за всю свою жизнь. Однако одно можно сказать наверняка: эти деньги никогда не погибнут.
Золотых монет в мире очень много. Но не каждая монета из золота может считаться инвестиционной. При инвестировании капитала в золото необходимо сразу узнать, какие монеты подходят для этого лучше всего.
На рынок золота постоянно приходят новые частные инвесторы, которые только начинают интересоваться покупкой золота. У них возникает сомнение, когда лучше инвестировать и что лучше покупать. Далее несколько советов.
Золотые монеты и слитки являются оптимальным средством для защиты капитала от кризиса. При их покупке важно соблюдать несколько правил. Одно из них гласит: при покупке золота нужно сразу думать о его продаже.
